Muayenede Lastik Ebatları Farklı Olursa Ne Olur?

Muayenede lastik ebatları farklı olursa ne olur, araç bu şekliyle muayeneden geçer mi, farklı ebatta lastiğe sahip araç ile muayeneye gidecek araç sahipleri ne yapmalı? Bu tarz sorular son yılların en çok sorulan soruları arasında yer alıyor. Özellikle aracının daha iyi bir görünüme sahip olması için lastiklerde değişiklik yapanlar bu sorunun yanıtını arıyor. Biz de yazımızda bu hususta aklıllara takılan sorulara yanıt vereceğiz.

Muayenede Lastik Ebatları Farklı Olursa Ne Olur?

Muayenede lastik ebatlarının farklı olması, aracın muayeneden geçememesine sebep olmaktadır. Araçta fabrika tarafından belirlenen lastik ebatları dışında lastik kullanılması ağır kusur sayılmaktadır. Bunun sebebi ise fabrika tarafından lastik boyutu belirlenirken aracın durumuna en uygun boyutların seçilmiş olmasıdır. Bu durum aracın dengeli ve güvenli şekilde hareket etmesini sağlamaktadır. Bilindiği üzere ağır kusurlu sayılan eksiklikler ve değişiklikler sebebiyle araçların muayeneden geçmesi mümkün değildir.

Muayene istasyonlarında lastiklerde yapılan kontrollerde lastiklerin genel durumuna, lastiklerde çatlak, bombe veya deforme olup olmadığına bakılmaktadır. Lastiklerin muayene esnasında yazlık veya kışlık olması muayene için önemli değildir. Ancak lastiklerin diş derinliklerinin otomobiller için 1.6 mm den az olmaması gerekmektedir.

Araçlarda lastik boyutlarında değişiklik yapılacaksa özellikle fabrika verilerine bakılarak araç için belirlenen lastik boyutlarında seçim yapmak oldukça önemlidir. Aracın muayenesinde sorun olmasının yanısıra sürüş esnasında aracın en doğru şekilde hareket edebilmesi ve güvenli bir şekilde kullanılabilmesi için doğru ebatta lastik kullanılması gerekmektedir.

Ön ve arka lastik ebatları birbirinden farklı olsa ne olur?

muayenede lastik ebatları farklı olursa lastik ölçüleri

Yukarıda da bahsettiğimiz gibi ön ve arka lastik ebatlarının birbirinden değişik olması aracın dengeli bir şekilde hareket etmesini olumsuz etkileyecektir. Aracın lastiklerindeki hava basıncının farklı olmasında bile araç nasıl ki dengesiz hareket ediyorsa aynı şekilde aracın lastik ebatlarının farklı olması da bu gibi sorunlar doğurabilir. Zira böyle bir durumda aracın hava basınçlarının ayarlanması pek mümkün olmayacaktır. Ayrıca aracın fabrikası tarafından belirtilen lastik ebatları dahilinde olsa bile ön ve arka aks üzerinde bulunan iki lastiğin birbirinden farklı boyutlarda olması veya dört lastikten ikisinin farklı ya da dört lastikten birisinin ebatının farklı olması aracın muayeneden geçememesine neden olacaktır.

Orijinal lastik ebatında lastik kullanmamanın cezası var mı?

Aracın fabrikası tarafından belirtilen boyutların dışında lastik kullanılması yasaktır. Araçta hangi ebatlara kadar lastik kullanılabileceğine ilişkin ölçü tablosu özellikle yeni nesil araçlarda boya kodu, araç ağırlığı, şasi numarası gibi bilgilerin yer aldığı etiketlerde yer almaktadır. Trafik ekipleri tarafından yapılan kontrollerde böyle bir durumun tespit edilmesi halinde para cezası uygulanmaktadır. Pratikte bu durumun çok fazla karşılık bulduğunu söylemek mümkün değildir. Polis ekiplerince yapılan kontrollerde lastik ebatlarının olması gerektiği şekilde olup olmadığını tespit etmek oldukça meşakkatli bir iş olduğundan bu duruma pek dikkat edilmediğini söylemek yanlış olmaz. Ancak yine de lastiklerde yapılacak ebat değişikliklerinde bu hususların mutlaka göz önünde bulundurulması gerekir.

Araç Muayene Paraları Kime Gidiyor?

Araç muayene paraları kime gidiyor? Son yıllarda araç muayene ücretlerinde hissedilir seviyede yaşanan artışlar sebebiyle bu soru günden güne daha fazla sorulur hale geldi. Pek çok kişi ödedikleri araç muayene ücretlerinin devlete mi özel sektöre mi gittiğini sorgular nitelikte farklı farklı mecralarda beyanlarda bulunuyor. Biz de bu yazımızda, araç muayenelerinde alınan ücretlerin kime gittiği hususunu açıklamaya çalışacağız.

Araç muayeneleri daha önceleri, aracısız bir şekilde direkt olarak devlet eliyle Karayolları Genel Müdürlüğüne bağlı muayene istasyonları aracılığıyla yapılıyordu. Gerçekleştirilen özelleştirme kapsamında 2008 yılında ihaleyi kazanan TÜVTÜRK ortaklığına araç muayene istasyonlarının devri yapıldı. Bu tarihten sonra araç muayene istasyonları TÜVTÜRK tarafından işletilmeye başlandı. Yapılan sözleşme gereğince 20 yıl boyunca araç muayene istasyonları TÜVTÜRK tarafından işletilecek.

Kısaltması Tüvtürk olan şirket, Alman Tüv Süd Grubu ile Doğuş Grubun ortaklığından doğmuştur. Bu iki şirket araç muayene istasyonlarının işletmesini 20 yıllığını girdikleri ihale ile kazanmıştır. Peki, araç muayenesinden elde edilen gelirlerin tamamı bu şirkete mi gidiyor?

araç muayene paraları kime gidiyor

Araç muayene paraları kime gidiyor? TÜVTÜRK tarafından yürütülen araç muayene hizmetlerinden elde edilen paranın tamamı bu şirketin kasasına girmiyor. Hesaplama ise şu şekilde yapılıyor. Muayene ücretlerinin ne şekilde kimin kasasına gireceği Karayolları Trafik Kanununda açıkça belirtilmiştir. Trafik Kanununun 35.maddesine göre muayene ücreti “…yetki verilen gerçek veya tüzel kişilerce bir ay içinde muayene ücreti olarak doğrudan elde edilen hasılat ile yetki devrettikleri alt işleticilerce muayene ücreti olarak elde edilen hasılat tutarı toplamının (katma değer vergisi hariç) ilk üç yıl % 30’u, sonraki yedi yıl % 40’ı, daha sonraki on yıl % 50’si …” hazineye yani devlet kasasına aktarılmaktadır.

Devlet kasasına giren sadece bununla sınırlı değildir. Süresi içerisinde yaptırılmayan muayenelerde bilindiği üzere muayene ücretinin yanısıra muayene ücretinin % 5’i oranında muayene gecikme bedeli de tahsil edilmektedir. Tahsil edilen bu muayene gecikme bedelleri de (geciken her ay için % 5 . dekay için bkz.) yine aynı Kanun uyarınca devletin kasasına aktarılmaktadır. Yapılan muayenelerin süresi içerisinde ve doğru bir şekilde hesaplanarak hazineye aktarılıp aktarılmadığı devletin yetkili kurumları tarafından denetlenmektedir.

Araç muayene ücretlerinin ne şekilde kime ödeneceğini ortaya koyan Trafik 6047 sayılı Karayolları Trafik Kanununun tam metnine buradan ulaşabilirsiniz. Periyodik araç muayeneleri ile diğer araç muayene işlemlerinin trafik güvenliğinin korunabilmesi için önemli bir unsur olduğu hemen her araç sahibi tarafından kabul edilmektedir. Bu hususa itiraz eden araç sahibi ise yok denecek kadar azdır. Ancak, muayene istasyonlarında tamirat veya tadilat yönünden hiçbir malzeme değişimi veya işçilik yapılmamasına rağmen, kısa sürede tamamlanan araç muayene hizmeti sonucunda tahsil edilen araç muayene ücretleri de makul karşılanmamaktadır. Bu bedele her yıl yeniden değerleme oranında zam yapılması da yine araç sahipleri tarafından tepki ile karşılanmaktadır.

İlerleyen zamanda, araç sahiplerince itiraz edilen bu hususlarda yetkililer tarafından bir çalışma yapılır mı bilinmez elbet. Ancak geçmiş yıllardaki uygulamalara bakarak muayene ücretlerinde yaşanan artışların devam edeceğini öngörmek çok da zor değil. Umarız bu durum tez zamanda değişir ve muayene ücretleri makul seviyelere çekilir.

Hafta Sonu Araç Muayene

Hafta sonu araç muayene ettirilir mi? Bu soru, özellikle hafta içinde iş yoğunluğu yaşayan ve aracını hafta sonu muayeneye götürmek isteyen araç sahipleri tarafından sıklıkla sorulmakta. Hafta sonu tatilinde geniş vakitte aracının muayenesini yaptırmak isteyen araç sahipleri de bu sorunun yanıtını merak ediyor. Vakit kaybetmeden konunun özüne dönelim.

Hafta Sonu Araç Muayene İşlemleri

Hafta sonlarında araç muayenesi yaptırmak tek gün için mümkün. Cumartesi günleri tüm Tüvtürk araç muayene istasyonları hafta içinde olduğu gibi kesintisiz hizmet vermektedir. Hafta sonu tatilinde aracının muayenesini yaptırmak isteyen araç sahipleri, Cumartesi günleri aracının muayenesini rahatlıkla yaptırabilir. Pazar günleri için araç muayene hizmeti verilmediğini belirtelim.

hafta sonu araç muayene eden teknisyen

Cumartesi Günü Araç Muayene Saatleri

Cumartesi günleri Tüvtürk araç muayene istasyonları, hafta içinde olduğu gibi saat 08:30 – 17:30 saatleri arasında hizmet vermektedir. Bu saatler arasında araç muayenesi rahatlıkla yaptırılabilmektedir. Gitmek istenilen muayene istasyonunda randevulu hizmet veriliyorsa yine Cumartesi günü için de muayene randevusu alınması gerekmektedir. Randevulu araç kabulü yapılan muayene istasyonlarında randevu alınmadığı taktirde araç muayene işlemi yapılmayacaktır. Mağdur olmamak adına bu hususa mutlaka dikkat edilmelidir.

Hafta Sonu Pazar Günü Araç Muayenesi Yapılıyor mu?

Hafta sonunda Pazar günleri Tüvtürk araç muayene istasyonları muayene yapmamaktadır. Pazar günleri haricinde haftanın tüm günleri saat 08:30 ile 17:30 saatleri arasında Tüvtürk muayene istasyonlarından araç muayene hizmeti alınabilmektedir. Bayram tatilleri veya diğer resmi tatillerde Tüvtürk muayene istasyonlarında araç muayene hizmeti verilmemektedir. Bu günlerin hafta içine veya hafta sonuna denk gelmesi herhangi bir fark yoktur. Resmi ve dini bayram tatillerinde muayene yapılmamaktadır.

Cumartesi Günü İçin Araç Muayene Randevusu Nasıl Alınır?

Cumartesi günü araç muayenesi yaptırmak isteyen araç sahipleri, muayene randevusu almak için hafta içinde olduğu gibi yine Tüvtürk rezervasyon sistemini kullanarak araç muayene randevusu alabilmektedir. Randevu sisteminde hafta içi veya hafta sonu diye bir ayrım yapılmamaktadır. Tüvtürk araç muayene randevu hizmetinden ne şekilde faydalanılabileceği hususunda daha önce paylaşmış olduğumuz yazıya buradan erişebilirsiniz. Cumartesi gününe araç muayene randevusu oluşturmak için ilgili sayfaya buradan erişim sağlayabilirsiniz. Muayene randevusu almak ücretsiz bir işlemdir.